Технические руководства
Главная Руководства по ремонту Статьи по ремонту Запчасти для автомобилей

10.14 Проверка и регулировка момента впрыска топлива Opel Vectra A 1988-1995

9.14. Проверка и регулировка момента впрыска топлива

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Индикатор часового типа и переходник, используемые для установки момента впрыска топлива
Проверка и регулировка момента впрыска топлива Opel Vectra A

Проверку момента впрыска топлива необходимо производить после демонтажа топливного насоса.

Динамическая проверка момента впрыска топлива должна производиться на станции технического обслуживания с применением специального оборудования.

Для статической установки момента впрыска топлива необходимо использование индикатора часового типа и переходника (см. рис. Индикатор часового типа и переходник, используемые для установки момента впрыска топлива).
Отвинчивание заглушки для установки момента впрыска топлива
Проверка и регулировка момента впрыска топлива Opel Vectra A

Освобождение механизма запуска холодного двигателя
Проверка и регулировка момента впрыска топлива Opel Vectra A

Завинчивание переходника с индикатором часового типа в топливный насос
Проверка и регулировка момента впрыска топлива Opel Vectra A

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снимите провод массы с аккумулятора. Отвинтите трубопроводы, подающие топливо к топливным форсункам первого и второго цилиндров. 2. Отвинтите заглушку, расположенную между трубами подачи топлива к форсункам с задней стороны топливного насоса (см. рис. Отвинчивание заглушки для установки момента впрыска топлива). 3. Освободите механизм запуска холодного двигателя, пропуская отвертку через два отверстия рычага и поворачивая рычаг (см. рис. Освобождение механизма запуска холодного двигателя).4. Установите поршень первого цилиндра в верхнюю мертвую точку в такте сжатия, после чего поверните коленчатый вал двигателя назад на четверть оборота. 5. В гнездо для заглушки ввинтите переходник вместе с индикатором часового типа (см. рис. Завинчивание переходника с индикатором часового типа в топливный насос). 6. Медленно поворачивайте коленчатый вал в обе стороны и, наблюдая за показаниями индикатора, установите поршень топливного насоса в нижнюю мертвую точку. Установите стрелку индикатора на 0. 7. Медленно поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения установочной метки шкива коленчатого вала с указателем. 8. Снимите показания с индикатором часового типа, причем величина на индикато ре должна соответствовать приведенной в технических характеристиках. Если необходимо произвести регулировку, ослабьте болты и гайки крепления топливного насоса и медленно поворачивайте корпус насоса до тех пор, пока индикатор часового типа не покажет требуемое значение. В этом положении затяните болты и гайки крепления топливного насоса.9. Проверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке на один и 3/4 оборота. Медленно поворачивая коленчатый вал вперед и назад и наблюдая за показания ми индикатора часового типа, определите, когда поршень топливного насоса установится в нижнюю мертвую точку, и установите стрелку индикатора на 0.10. Медленно поверните коленчатый вал двигателя по часовой стрелке до совмещения установочной метки шкива коленчатого вала с указателем и проверьте установку момента впрыска топлива. 11. Вывинтите переходник с индикатором часового типа и извлеките отвертку из механизма запуска двигателя в холодном состоянии.12. Ввинтите в заднюю часть топливного насоса заглушку.