Технические руководства
Главная Руководства по ремонту Статьи по ремонту Запчасти для автомобилей

2.4. Механическая часть двигателя Opel Astra 2004-2006

2.4.1 Механическая часть двигателя
Снятие и установка маховика (двигатель 1,4 л)Снятие и установка маховика (двигатель 2,0 л)Замена заднего сальника коленчатого валаЗамена уплотнений стержней клапанов (установленная головка блока цилиндров)Снятие и установка коленчатого вала (двигатель 1,4 л)Проверка осевого свободного хода коленчатого валаСнятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 2,0 л)Снятие и установка ...
2.4.2 Снятие и установка маховика (двигатель 1,4 л)
2.4.2 Снятие и установка маховика (двигатель 1,4 л)СнятиеСнимите коробку передач.Снимите блок кожуха сцепления. Рис. 2.160. Снятие маховика: 1 – маховик; 2 – специальное приспособление; 3 – болты крепления3. Отсоедините маховик (2.160).ПРИМЕЧАНИЕСпециальное приспособление КМ 6263 остается на двигателе. Заблокируйте маховик с помощью специального приспособления КМ 652.Отверните 6 бол...
2.4.3 Снятие и установка маховика (двигатель 2,0 л)
2.4.3 Снятие и установка маховика (двигатель 2,0 л)СнятиеСнимите механическую коробку передач.Снимите сцепление.Отсоедините маховик от коленчатого вала. Рис. 2.162. Блокировка маховика при снятии: 1 – специальное приспособлениеЗаблокируйте с помощью специального приспособления КМ 652 (рис. 2.162).Отверните 6 болтовОчистите резьбу УстановкаПрисоедините маховик к коленчатому валу с новыми болтами....
2.4.4 Замена заднего сальника коленчатого вала
2.4.4 Замена заднего сальника коленчатого валаСнятиеСнимите маховик.Рис. 2.164. Снятие пластмассового кольца: 1 – пластмассовое кольцо; 2 – отверткаСнимите пластмассовое кольцо отверткой (рис. 2.164).ПРИМЕЧАНИЕСделайте отверстия в областях показанных на рисунке 2.165 в положениях: 5 ч и 7 ч, поскольку это единственные области, где позади уплотнительного кольца имеются полости....
2.4.5 Замена уплотнений стержней клапанов (установленная головка блока цилиндров)
2.4.5 Замена уплотнений стержней клапанов (установленная головка блока цилиндров)СнятиеСнимите распредвалы.Снимите свечи зажигания с помощью специального инструмента KM-194-E.Поднимите автомобиль.Снимите правый брызговик двигателя.Рис. 2.169. Метка на ременном шкиве коленчатого валаСделайте установочную метку на ременном шкиве коленчатого вала (стрелка на рисунке 2.169).ПРИМЕЧАНИЕСместите на 180° относительно метки, ВМТ цил...
2.4.6 Снятие и установка коленчатого вала (двигатель 1,4 л)
2.4.6 Снятие и установка коленчатого вала (двигатель 1,4 л)СнятиеСнимите двигатель.Снимите механическую коробку передач. Установите двигатель в специальный стапель КМ 412.Поднимите двигатель. Установите специальное приспособление KM-412-18 (1) на двигатель.Затяните 4 болта крепления.Рис. 2.176. Установка двигателя на специальном стапеле: 1 – головка; 2 – сухариЗакрепите двигатель в КМ 412 (рис. 2.176).Затяни...
2.4.7 Проверка осевого свободного хода коленчатого вала
2.4.7 Проверка осевого свободного хода коленчатого валаПРИМЕЧАНИЕИспытание проводится с установленными вкладышами и снятым маховиком. Коленчатый вал свободно устанавливается в блоке цилиндров.Измерьте осевой зазор. Рис. 2.207. Измерение осевого зазора коленчатого вала Установите индикатор часового типа напротив передней контактной поверхности коленчатого вала (рис. 2.207).Измерьте осевой зазор ...
2.4.8 Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 2,0 л)
2.4.8 Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 2,0 л)СнятиеРис. 2.209. Болты крепления впускного коллектора: 1 – болт крепленияОтделите впускной коллектор от головки блока цилиндров. Для этого отверните 6 болтов крепления (рис. 2.209).Снимите уплотнение.Очистите уплотняемые поверхности.Отделите натяжитель цепи от головки блока цилиндров.Отверните 2 болта крепления.Отсоедините датчик давления масла от голов...
2.4.9 Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 1,4–1,6 л)
2.4.9 Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 1,4–1,6 л)СнятиеОткройте капотПРИМЕЧАНИЕПеред процедурой проверки прогрейте двигатель до рабочей температуры (температура масла – 80 °C).Рис. 2.212. Компоненты, снимаемые при демонтаже воздушного фильтра: 1 – болт крепления нижней резиновой опоры; 2 – жгут проводов датчика массового расхода воздуха; 3 – линия вентиляции топливного бака; 4 – шланг вентиляции двигат...